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昨日は書いてる途中に寝落ちしてしまったｗ

続いては今回のメインであるのぞみ２９号に乗車。

こののぞみ２９号は６号からの折り返しであり、６号が遅れに遅れると７００系が代走で運行される
わけで（ちゃんと５００系もその後の７００系使用のぞみの代走で博多へと戻ります）。
この代走という事態を恐れて６号に乗車したわけですが、結果として、、

べつに６号に乗らなくても良かったｗｗｗｗ

無駄な心配でした。だったら始発ののぞみに乗って秋葉原でこれを買っとくんだった。
http://www.kyuchan.co.jp/k_on_takuan/index.html
今日近所のスーパー回ってみたけどないｗなので今非常に後悔してるｗ（ちなみに秋葉原でも４日中に完売したみたい）

それはさておき、６号から下車したうちは急いで改札口へ。改札を出てすぐに入場（こういう時にこそ役に立つEX-ICカードｗ）。
昼食である駅弁を購入し、急いでホームへ。

写真撮影のため１号車へ。ちょっとした撮影会状態になってました。

打ちもp撮影を済ませ、乗車。席に座るころにちょうど出発。博多へと戻っていくのでした。普通だったら岡山で降りるところですが
さよなら乗車となる今回はなんと博多まで乗ってみました。しかも

グリーン車で。いやこの日のためにグリーン特典ポイント貯めまくったかいがありましたｗ
しかし、このシート、すわり心地はいいけど、唯一の不満はテーブルかねぇ。このタイプ、弁当を食べるときはたいして苦にならないけど、
PCでネットする場合は不便。またうちの体型だとまるで安全ベルトみたいな感じです。こういうとこではN700系のようなタイプの
テーブルが一番使いやすいね。

定刻通り東京を出発したのぞみ２９号は品川、新横浜、名古屋と停車して行き、豊郷小を右手に見ながら京都へ。京都駅に停車している、上り
ののぞみ２８号が停車。実はこののぞみ２８号、去年の１１月上旬までは５００系で運転されていたわけで、京都駅では上下線のホームに１１月上旬
までは５００系が停まっていたことになるわけで（去年の３月の改正まではのぞみ６号と９号が同じ時間に今日に停車してました）。

京都を出ると新大阪駅に停車。ここから山陽新幹線に突入。新大阪を出ると新神戸、岡山と停車していくわけで、姫路を過ぎると３００キロ
を出したりするわけで、前回乗車したときも姫路を過ぎた辺りで表示されたので今回も表示されることを期待して前を見てみると、

表示されない、、、

で岡山を過ぎ、新倉敷を通過する辺りにやっと「ただいまの時速は３００キロです」表示が。また広島を過ぎて新岩国を通過する辺りにも表示さ
れましたがどちらも撮影する機会を逃しました、、、、

列車は順調に走行し、新関門トンネルを過ぎ小倉へ。そして小倉をでると終点の博多へ一直線なわけだが、ここでも「ただいまの時速は３００キロです」
表示が。ここにきてやっと撮影に成功しましたｗ
で、１７時４４分に終点の博多に到着。下車したうちは急いで１号車へ。ここでもちょっとした撮影会な状態になってました。

で、車両が博多総合車両所へ回送されるのを見届けたうちは、急いで帰りの新幹線の切符を購入し、岡山へと帰るのでした。

こうして今回のさよなら乗車は終了したわけで。初めて乗車したのが今から５年も前の広島でのなちコンの帰り。
あのときはあまりの速さに驚いたわけで。その後も東京などに行った際は５００系使用ののぞみを優先的に狙ってました。
そこまで思い入れがある車両が運行終了するわけで、さすがに東京〜博多間を通しで乗車するのは５００系ぐらいでしょうね。
３００系や７００系だったらおきないと思います。ということで、

さらば５００系のぞみ！（といっても５００系自体はこだまとして残りますが）